6.2.2012 dopoledne

09:30 LCT

Ahoj vespolek,
Vyplul jsem na dalsi usek, ale pocasi je hodne spatne a vsechno proti, takze se pokusim najit nekde ukryt. Je velmi pravdepodobne, ze se nebudu moci delsi dobu ozvat a poslat pozici - nedostanu se k  signalu na radiu. Takze bez obav, ozvu se hned jak to bude mozne. Zdravim
Pavel

11:00 LCT
Dopisuji -
Nasel jsem z Canal Andres fjord (Fondeadero Brumas Patagonia, ale asi vlastne ani nema vlastni jmeno, nevim) a hodil si kotvu na S 50°18,85  W 074°25,49  primo pred ustim horske bystriny. Velka uleva - oproti tomu, co bylo v Canal Andres za melu, motor 2200 a stejne - porad to zastavovalo, voda pres PH kazdou druhou vlnu, kdyz jsem zabocoval - tak foukalo 55 kn - takze mne to ohybalo i za holy stezen... Tady je klidek a moc hezke prostredi. Celou noc prselo - i obcas ted ve dne - takze ze vsech sten hor kolem stekaji vodopady. Bude tu jiste velky problem se signalem, abych mohl email poslat. Netusim - jak dlouho tu budu muset zustat - predpoved na pristi dny je stale stejna/podobna. Zkusil jsem rano v 0800 vyplout, ale opravdu to vubec neslo. Vysoke vlny a 35 uzlu vetru primo proti. Tady v zavetri na kotve ted je ale prima - obcas do 15 uzlu, ale obvykle zatim pod 10 kn. Dobre misto na preckani nepohody. Kotvu mam ve 12 metrech v pisku a blate z potoka, takze bude dobre drzet. Proplul jsem si i breh a vsude je dost vody - kdybych se v noci otocil se silnejsim vetrem. Mel jsem trochu obavy - kdyz jsem sem zaplouval - protoze ani mapa, ani pilot nic ohledne hloubekk a skalek v tomto fjordu neukazuje. Nakonec ale - super.
Na Chile Armada se mi odesilat hlaseni nedari - vzdy se vrati s tim, ze error..  Tzn. Armada o mne vi jen tehdy, kdyz pluji kolem nejake jejich pobrezni stanice (casto to maji na majaku apod), takze tam mne vyzpovidaji odkud/kam' kdy apod, ale to je vsechno. Snad se mi nenakupi nejaky problem.
Zkousim je volat na CH16 VHF a nekdy i na HF, ale obvykle bez vysledku.
Snad se mi podari stahnout dlouhodobejsi pocasi, zatim se ale nedari, vzdy to vypadne. Tady mezi horami slysim stanice, ale mych 150W odtud slyset neni.
Spojeni tak 100 - 200 b/min a tak i malou predpoved to stahuje s prerusovanim nekonecne dlouho.
Obavam se, ze tady budu cekat dost dlouho - nez se odhodlam pustit se na kanal Wide a pak ven na Puerto Eden.
Zdravim,

Pavel

10.2.2012
Tak jsem se dockal trochu klidnejsiho more v kanalu Messier a tak jeste toto odpoledne pokracuji na sever. Na noc mam naplanovanou kotvu v Caleta Hale. Rano by melo byt pocasi ok, takze to vezmu na záliv Penas. Az budu tam a uvidim - jak se ke mne chova Pacifik - rozhodnu se, zda zpet do kanalu Darwinem, anebo zda zustanu na oceanu az pod ostrov Chiloe. Mam od armady tzv. zarpe, tj. povoleni z Puerto Williams (dole na jihu) do Puerto Montt - takze tam se kazdopadne budu snazit nejak dostat.
Kanaly jsou dobre - trochu vice navigace a nutne opatrnosti... ale ve valne vetsine je tam vitr, proud i more proti - takze se porad "brousi" motor. Zatim je v poradku, ale mohl bych mit problem s dostatkem nafty. Ted mam v jedne nadrzi ctvrtku a v druhe jsem slabe nad rezervou. V Puerto Williams jsem nabral jen 600 llitru (takze ne plnou) a predtim jsem tankoval v Buenos Aires. Preci jen toho motorovani bylo tady dost. Na oceanu mam nadeji, ze bych mohl vytahnout plachty a take nahnat nejake mile s tim, ze bych plul par dnu nonstop. Uz tady se zacina oteplovat - pres den je kolem 15°C a ani v noci neni zadna velka zima. Posledni dny intenzivne prselo, tak to bylo trochu neprijemne. Ale ted je nadeje, ze se to snad otoci.
Celkove to vypada, ze bych mohl byt ve Valparaisu (na urovni Santiago de Chile) o neco drive - nez jsem puvodne planoval (plan kolem 10/3/2012). No, uvidim - jak to ppujde s vetrem nahoru. Prece jen je to par rovnobezek (ze 48., co jsem ted - na 25., coz je cca rozdil urovne jako treba Bratislava a Dubai)  Takze okolo Santiaga byx melo byt uz opravdove leto.
golfo Penas mam za sebou, ale noc nebyla z tech nejprijemnejsich. foukalo obcas 45 kn a vlny od zapadu jak veze. 4 hodiny jsem to musel vzit ruco. nastesti svitil mesic, tak bylo videt - co se zrovna na mne zene a mohl jsem nastavovat vhodnou cast  :-)
Ted uz to lehlo - fouka kolem 25. nechavam ale malou plachtu - krouti se to naramne, more je rozbite na padrt a vyskakuje kdekoli. chtel bych na volnem jeste zustat a zatim se do kanalu nevracet - uvidim - jak se to pres den vyvine.

Diky za zpravu a zdravim Vas  do Libstatu. Dnes jsem na pacifiku, tzn. ven z kanalu v golfo penas a oceanem popluji asi 3-4 dny nahoru, tzn dalsi zastavka v Puerto Montt. Mam tu ted 6 m vlny, ale vetru malo
pavel

15.2.2012

Nemohu si odpustit poznamku, ze jsem prijemne prekvapeny, ze vlastne cely jih kolem Ohnove zeme jsem s vetsimi, ci mensimi obtizemi ziskal spojeni na HF email, tzn. ziskal minimalne predpovedi pocasi - byt v Jizni Americe zadna RMS stanice pro uzivatele Winlink umistena nyni neni. Ponejvice jsem chytal modemy v karibske oblasti, ale take fungoval Montreal a prekvapive velmi dlouho - Belgie. Tak jak se presunuji nyni severnim smerem, trebaze po zapadni strane kontinentu - spojeni se opet zlepsuje a obcas "chytim" i dalsi stanice - na Floride a take uz i v Australii. Takze si myslim, ze pri dalsi ceste bych vaznejsi problemy nemel mit.
V Chile i Argentine ma Sailmail po stanici. Signal k nim byl vzdy, kdyz jsem to zkousel vcelku prvotridni - bez ohledu na polohu i dobu. Takze alternativa by byla - samozrejme pri zapojeni do programu Sailmail, coz takto na dalku a bez internetu jsem nemohl podniknout. Po kontrole registrace mne to hned nasledne vyhodilo.
Jsem v zalivu Golfo de Ancud. Je skoro bezvetri. Dosla mi uz nafta v SB nadrzi a v portu mam neco mene nez rezervu. Takze jsem i pri vetru jen 6 kn vytahl genaker. Diky velmi klidne hladine a velikosti plachty - pluji stabilne kolem 4 kn a takto jsem spokojeny. Do Puerto Montt mi zbyva asi 90 Nm. Dole - v Puerto Williams - jsem nabral 600 litru a doufal, ze neco urazim na plachty. To se ukazalo jako prilis optimisticka uvaha. Ve vsech kanalech jsem mel vzdy vse proti, tzn. vitr, proud i vlny.
Nebral jsem plnou s tim, ze cim vice na jih - je nafta podstatne drazsi (o cca 75%) a take jsem bral v uvahu jeji hmotnost. Dale po ceste (bez zajizdky) jsem asi mel jen jednu dalsi moznost dotankovani, a to v Puerto Eden - asi koupit slo - prodavaji pry po 200 ltr sudech. Ale to jsem ani nezkousel.
Bohuzel ani na zitra neni vetrnna predpoved nijak povzbudiva. Ale ma byt klidno, ja mam cas, takze se nahoru nejak priplizim  :-).  Dnes na noc budu v zatoce Caleta Ayacara - tam bych mel dorazit po 2000 LCT, takze - take v pohode. Nakonec - jini pluji/nepluji porad bez motoru - a ja ted nikam moc nepospicham.

Zdravim,
Pavel

27.2.2012 Jsem tady v marine u Valparaisa - misto je neco jako predmesti Valparaisa a jmenuje se Yacht Club Higuerillas (Vina del Mar).
Pocasi tu je prima a i misto - vcetne mesta - jsou prijemne.
Zustanu tady nejspise do 3/3/12 - podari-li se mi do te doby pripravit na nekolikamesicni plavbu Tichym oceanem, kde nebude minimalne 2 mesice pro mne zadne zazemi. Jen 45 dni bych mel odsud plout volnym ocenanem na prvni souostrovi - tzn. Marquesas. Takze osamocena a dlouha plavba. Ale docela se tesim. Snad bude lod v poradku a vydrzi obcasne nastrahy more  :-). Urcite se budu ozyvat alespon takto - pres Winlink. Tedy - vydrzi-li i vysilacka. Zatim pracuje docela spolehlive a jsem za ni rad.
Pred chvili jsem mluvil s asistentkou velvyslance v Santiagu. Jak zasilka z USA, tak i od Tebe - dorazily v poradku a mohu si je vyzvednout. Jeste tam budu volat odpoledne, protoze neni zprava o mych novych pasech - mela je privezt z Buenos Aires dcera velvyslance, ale ta se dnes jeste neukazala. Jak bude ready, tak se zitra rano autobusem vydam do Santiaga.
Potom uz rychle dokoncit servis lode, nabrat zasoby, naftu, vodu  - odbavit se z Chile a  ... vyrazit.
Zdravim,
pavel