Krásná, klasická, klinkerová kajutovka Wee seal.

Wee Seal MK II
Designed by Iain Oughtred
LOA:      18 ft 6 in (5.64 m)
LWL:      15 ft 3 in (4.65 m)
Beam:   7 ft 3 in (2.21 m)
Draught:              1 ft 9 in (533 mm)
Weight:               1550 lbs (705 kg)
Displacement:  2210 lbs (1005 kg)
Sail Area:             177 sq ft (16.44 sq m)
Sailing Rig:          Gunter Sloop or Yawl
Accomodation: Two berths
http://www.simmonsandbroome.com/wee_seal/default.asp?l=4
________________________________________
Ale existují i jiné krásné kutry:
________________________________________
Tenhle je zvlášť povedený! Bohužel nedaří se o něm dozvědět více. Po konstrukčních plánech ani stopy..
________________________________________
Cutter nebo chcete-li, motor-sailor, lze vytvořit i z normální plachetnice doděláním boudy, zvané Pilot-house, na luknu (jako Franta na s/y Karya). Zvlášť dobře vypadá, má-li loď oblý zadek. Zde Halberg-Rassy 94:
________________________________________
Na http://www.swistak.pl/a2816235,Haber-580-juz-na-wodzie-do-plywania.html#zdjecia
prodávali v lednu 2011 Haber 580 za 30 000 zlotých.
Motosailer posiada wszystko co tylko można sobie wymarzyć. Wygodne 3 koje, zlewozmywak, 176 wys. w kambuzie, okucia nowe z nierdzewki, znakomity cichy i mało spalający silnik YAMAHA 4 KM dwusuw, po przeglądzie. Wnętrze w machoniu. Idealny dla dwóch załogantów + 1 osoba. Maszt i gafel w znakomitym stanie - drewniane. Żagle również idealne. Zanurzenie to tylko 35 cm. Wysokość masztu z opuszczonym gaflem od poziomu wody to tylko 6.5 metra. Wszystko sprowadzone do kokpitu jednym fałem + szot. Ożaglowanie Guarii.
Gorąco polecam tym bardziej, że jacht pływał po Zatoce Gdańskiej i po morzu, co oznacza, że jest odpowiednio przystosowany do trudnych warunków. Ma dobrze zaprojektowaną i wyprowadzoną linię do zamontowania silnika stacjonarnego. Jest poprostu rewelacyjny. Kontakt ze mną tylko telefoniczny: (0) 602 222 754 W-wa