Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 15. 5. 2019

PBO, Ben Meakins, březen 2016  Dříve či později se každý skipper setká s nutností stát v přístavu v raftu*. Ale nemusí to být stresující zážitek. * Raftování, stání v raftu – ponechávám tento tvar, protože plnohodnotný (a libozvučný) český výraz neznám. Někdy používaný výraz „stání v balíku“ se mi jednak nelíbí, za druhé by mohl vést k mylné představě o finanční situaci jachtaře. :-)    Zdá se, že každý při raftování zažil nějakou hororovou situaci. Ať už někomu v šest ráno odhodil vyvazovací lana rozdováděný Francouz, nebo další...

Číst dále ...

Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 15. 5. 2018

podle Yachting World, září 2015  (Poznámka překladatele: V textu používám výraz služba pro období, kdy někdo plní povinnosti spojené s ovládáním lodi atd., a výraz hlídka pro osobu či osoby službu vykonávající.) Jachta si při přeplavbě vede nejlépe, když jsou denní úkoly a služby dobře zorganizované a posádka ví, co má dělat, říká Dan Bower. Obzvlášť to platí v noci.    Denní režim Při plavbě přes oceán život splývá v řadu neostrých zážitků – služby, jídlo atd. Vědět, kolikátého je, potřebujete jen když si hrajete se...

Číst dále ...

Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 31. 1. 2019

Duncan Wells se s námi podělí o svoje dlouholeté zkušenosti s kotvením.    Návětrné pobřeží Nekotvěte u návětrného pobřeží a ujistěte se, že se vaše kotviště takovým nestane po případné změně směru větru. Pokud potáhnete kotvu a motor odmítne nastartovat, budete potřebovat dostatek prostoru směrem po větru, abyste postavili plachty a vyhrabali se od břehu. Vždy kotvěte na místě, kde vítr přichází od břehu. Vyhledejte předpověď počasí, abyste se ujistili, že se vítr nezmění a vy se neoctnete u návětrného pobřeží. ...

Číst dále ...

Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 13. 12. 2017

Pip Hare – skipper při oceánských závodech – radí, jaké je nejvhodnější uspořádání kokpitu pro plavící se páry nebo máločetné posádky.  Jednoduché věci, které považujeme za samozřejmé při plavbě s normálně početnou posádkou, se mohou stát noční můrou, pokud plujeme ve dvou. Spouštění hlavní plachty za větrné noci, když jeden z vás musí být u kormidla a druhý bojuje s mlátící plachtou, není příjemné pro nikoho. Takové problémy často vznikají, když spolu plují partnerské páry, protože ženy jsou obvykle menší a méně silné. Nestačí...

Číst dále ...

Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 18. 5. 2018

podle Yachting Monthly, únor 2018    James Stevens odpovídá na vaše otázky ohledně dobré námořní praxe. James Stevens je autorem příručky Yachtmaster Handbook. Deset let byl v RYA vedoucím výcviku a vrchním zkušebním komisařem.   Dotaz   Mark se svou ženou Julií a přáteli Simonem a Jane vyrazili na víkendovou plavbu na Markově ploutvové plachetnici Hallberg-Rassy 342. Jedenáctimetrová jachta je Markovou pýchou, plují s ní téměř každý víkend.    I když je hezky, bohužel skoro vůbec nefouká...

Číst dále ...

Podrobnosti

Napsal HEJDUK Petr

Zveřejněno: 11. 12. 2017

Oceněný jachtař a vůdce expedic Bob Shepton se pravidelně plaví v nejbouřlivějších oblastech světa. Na důchodce v třiatřicetistopé lodi Westerly Discus to vůbec není špatné.   V dnešní době se nemůžeme vymlouvat, že jsme o přicházející bouři nevěděli. Můj weatherfax nastavený na správnou stanici mi včas poskytne synoptickou mapu. Weatherfax už je zastaralý – nahrazují ho notebook, satelitní telefony, krátkovlnné vysílačky s modemy –, ale předpověď je stále k dispozici. Svým způsobem je to ostuda. Kdyby všechna ta elektronika odešla, nebudeme už...

Číst dále ...