Standardu NMEA 0183 je definitivně odzvoněno. Norma ustavená v roce 1957 s přenosovou rychlostí 4,8 kbit/s a nepružným řízením sběrnice už skutečně nemůže odpovídat současným nárokům na komunikaci mezi novými přístroji jako jsou GPS plotery, radary, AIS apod. Nově připravovaná norma NMEA 2000 již prošla zkušebními testy a začíná se objevovat v nejnovějších přístrojích.
Nová norma je založena na moderní datové sběrnici standardu CAN, která je rozšířená zejména v automobilovém průmyslu. Představuje multi masterovou dvouvodičovou sběrnici na které proudí mezi všemi účastníky zprávy rychlostí 250kbit/s. Systém automaticky zajišťuje arbitráž sběrnice, prioritu vysílaných i selektivní výběr přijímaných zpráv, stejně jako řešení chybových stavů sběrnice. Obsah zpráv je jištěn moderními CRC protokoly. Norma zahrnuje i veškeré instalace. Trupem lodi vede jediný páteřní kabel zakončený na obou koncích terminátory (tlumení odrazů), který je v místech připojení přístrojů opatřen speciálními mechanicky i vodotěsně zajištěnými konektory typu T. Ty obsahují i napájení, a tak lze jednotlivé přístroje s běžným odběrem opravdu velmi jednoduše připojovat zasunutím jediného kabelu. Výkonové přístroje, jako například anténa radaru, mají napájení vedeno zvlášť. Na grafických displejích lze tak selektivně sdružovat nejrůznější informace o stavu baterií, nádrží, veškeré navigační údaje apod. Pokud jste čerstvě zakoupili přístroj se starým rozhraním, nebo se obáváte možnosti propojení nového přístroje s již stávajícím vybavením na lodi, nezoufejte. Na trhu se už objevila celá řada konvertorů, které jsou schopny obě normy konvertovat a připojit tak starý přístroj do nové sběrnice a naopak. Lze tak bez problému navzájem přístroje obou norem pro nastávající přechodné období propojovat. Zatím je sice cena moderního propojení poněkud vyšší, ale je vyvážena jednoduchostí montáže v duchu „plug and play“ namísto původního zdlouhavého propojování mnohačetných svorek a vodičů ve stylu „plug and pray“.
Petr Sládeček