Jedním z parametrů vhodných pro posouzení bezpečnosti lodi a její odolnosti vůči převržení je tzv. Capsize Screening Value (CSV).

Nebojte se, vzorec si vysvětlíme.
 
B_max – maximální šířka lodi ve stopách
V – výtlak lodi v krychlových stopách
(Ať žijí jednotky soustavy SI! ???? Usoudil jsem, že je jednodušší výpočet provést ve stopách a librách, protože internet je plný převaděčů jednotek. Viz dále.)
 

Maximální šířka lodi

Maximální šířku lodi v centimetrech převedeme na stopy:
https://www.rapidtables.com/convert/length/cm-to-feet.html
Výsledek dosadíme do čitatele.
 

Výtlak

Výtlak obvykle máme v kilogramech. Na libry jej převedeme například zde:
https://www.rapidtables.com/convert/weight/kg-to-pound.html?x=
Z liber jej potřebujeme dále převést na krychlové stopy; například zde:
https://www.coolstuffshub.com/weight/convert/pounds-to-cubic-feet/
Pak výtlak dosadíme do vzorce a provedeme třetí odmocninu, dosadíme do jmenovatele a zlomek vypočteme.

Pokud je výsledek 2,0 nebo nižší, vaše loď je dostatečně bezpečná proti převržení za plavby. Neznamená to ovšem, že se převrhnout nemůže, ale spíš to, že se ve vlnách po převržení rychle vrátí do správné polohy.
Více informací:
https://www.oceannavigator.com/assessing-stablity/
Pokud neznáte výtlak své lodi (šířku snad zná každý, ne?), hledejte třeba tady:
https://sailboatdata.com/sailboat 
 

Příklad

Loď Albin Alpha
Výtlak: 3300 kg = 7275 lb; výtlak s vodou, palivem, tím člověkem, který tohle píše, a s jeho věcmi: 3800 kg = 8378 lb; výtlak v krychlových stopách: 134,2 ft³
Šířka: 284 cm = 9,32 ft
Třetí odmocnina z výtlaku v krychlových stopách = 5,12 ft
CSV = 9,32/5,12 = 1,82
Alfa je bezpečná. ????

Podle Ocean Navigator sepsal